Развитие строительно-путейского дела на отечественных железных дорогах

В книге дается систематизированный научно-технический обзор развития строительно-путейского дела с момента появления железных дорог в России, основанный на анализе развития техники, технологии и инженерных воззрений в области путевого хозяйства по материалам, опубликованным в дореволюционный и в послереволюционный период. Исторические факты излагаются в такой последовательности, которая позволяет понять, как и почему возникли те или иные конструктивные решения и инженерные концепции. Освещены условия и особенности железнодорожного строительства в дореволюционный период, рассмотрена разработка основ конструирования железнодорожного пути и его содержания, приведены краткие сведения о развитии железнодорожного транспорта в послереволюционный период, изложены некоторые частные закономерности развития идей и факторов совершенствования пути. Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников - путейцев и строителей железных дорог.

• О книге
• От автора
• Глава первая. Условия и особенности железнодорожного строительства в дореволюционный период
  • 1. Краткие сведения о развитии путей сообщения
    • Условия возникновения железных дорог
    • Первые железные дороги
    • Состояние транспорта накануне Великой Октябрьской социалистической революции
  • 2. Особенности формирования железнодорожной сети
    • Ранний этап строительства железных дорог
    • Период частного предпринимательства в строительстве железных дорог
    • Формирование государственной железнодорожной сети
    • Строительство железных дорог в начале XX в.
  • 3. Русская школа инженеров путей сообщения
    • Учебная подготовка и творческие взгляды русских инженеров
    • Разновидности практической деятельности инженеров-строителей
    • Специальная литература и инженерные собрания
  • 4. Краткие сведения о работах по сооружению железнодорожного пути
    • Земляные работы
    • Укладка верхнего строения
    • Организация и условия труда
• Глава вторая. Разработка основ конструирования железнодорожного пути
  • 1. Этап эмпирической разработки конструкции пути
    • Верхнее строение
    • Нижнее строение
    • Путь дороги Петербург-Москва
  • 2. Русские рельсы
    • Становление рельсопрокатного производства
    • Качество рельсов
    • Типы рельсов
    • Основы проектирования рельсов
  • 3. Подрельсовое основание
    • Типы и размеры шпал
    • Пропитка шпал
    • Продление срока службы шпал
  • 4. Стыковые и промежуточные скрепления
    • Борьба с угоном пути и развитие скреплений
    • Конструкция стыков
    • Промежуточные скрепления
    • Специальные противоугонные устройства
    • Конструкция пути без стыков
  • 5. Балластный слой
    • Материалы и качество балласта
    • Толщина балластного слоя
    • Усиление балластного слоя
  • 6. Стрелочные переводы
    • Конструкции переводов
    • Проектирование переводов
  • 7. Земляное полотно
    • Размеры поперечного профиля
    • Элементы теории проектирования земляного полотна
    • Деформации земляного полотна и борьба с ними
  • 8. Особенности устройства рельсовой колеи
    • Колея на прямых
    • Колея на кривых
• Глава третья. Содержание пути
  • 1. Система содержания и ремонта пути
    • Возникновение и структура служб пути
    • Линейный персонал
    • Ремонтные работы
  • 2. Борьба со снегом
    • Снегозадерживающие ограды
    • Живая защита от снежных заносов
    • Систематизация мер снегоборьбы
  • 3. Техническое оснащение путевых работ
    • Путевой инструмент и механизмы
    • Техника очистки путей от снега
    • Контрольно-измерительные приборы и аппараты
• Глава четвертая. Краткие сведения о развитии железнодорожного транспорта после великой октябрьской социалистической революции
  • 1. Новые пути развития транспорта
    • Трудности и успехи восстановления железных дорог
    • Коренное изменение стиля хозяйствования
  • 2. Развитие сети железных дорог
    • Необходимость рационализации сети
    • Плановое строительство железных дорог
    • Новые формы и методы строительства железных дорог
  • 3. Усиление конструкции пути и совершенствование путевого хозяйства
    • Изменение условий эксплуатации
    • Восстановление путевого хозяйства
    • Техническая реконструкция путевого хозяйства
    • Преемственность в развитии конструкции пути
• Глава пятая. Некоторые частные закономерности развития и совершенствования пути
  • 1. Обобщение условий работы пути на расчетно-теоретических моделях
    • Многоопорные системы
    • Учет динамического эффекта движения
    • Системы с непрерывным основанием
    • Совершенствование динамического расчета
    • Дальнейшее развитие расчетно-теоретической модели
  • 2. Общие критерии целесообразного нагружения пути
    • Изменение коэффициентов соответствия
    • Геометрические и массовые характеристики рельсов
    • Прочностная трактовка коэффициента соответствия
    • Технико-экономическая трактовка коэффициента соответствия
    • Типы верхнего строения
    • Деформируемость подрельсового основания
  • 4. Изменение грузонапряженности железных дорог
    • Факторы, влияющие на грузонапряженность
    • Закономерность изменения грузооборота
    • Закономерности роста эксплуатационной длины сети
    • Грузонапряженность на главных путях сети
• Заключение
• Список литературы

Источник:
Першин С.П. 'Развитие строительно-путейского дела на отечественных железных дорогах' - Москва: Транспорт, 1978 - с.296