НОВОСТИ   БИБЛИОТЕКА   КАРТА САЙТА   ССЫЛКИ   О САЙТЕ  






предыдущая главасодержаниеследующая глава

4. Аппараты ключевой зависимости

При автоблокировке на станциях с ручными стрелками взаимозависимость между стрелками и сигналами выполняется при помощи унифицированных аппаратов ключевой зависимости - стрелочных централизаторов. Конструктивно централизаторы (рис. 24) выполнены на основе аппаратов, применяемых при маршрутно-контрольных устройствах системы Наталевича.

Рис. 24
Рис. 24

В ящике зависимости одного централизатора размещается 11 линеек. Установка линеек не допускается на месте 1 и на местах 12 и 13, предназначенных для установки замычек, связывающих оси с контактными системами.

Схема ящика зависимости с максимально уплотненным расположением замычек приводится на рис. 25.

Рис. 25
Рис. 25

Централизаторы выпускаются двух типов - на 4 и на 6 мест. При потребности в большем числе мест аппараты спариваются. На каждом месте централизатора можно установить по одной рукоятке и по одному двойному контрольному замку. При необходимости электрозащелки № 25-00БУ устанавливают на месте одного из замков.

Электрозащелки работают от постоянного тока; они имеют сопротивление 96 ом и надежно притягивают якорь от тока 60-65 ма.

По особенностям конструкции аппарат с левого края имеет свободное место для одной оси. Это свободное нулевое место при необходимости может быть занято замком, но установка здесь рукоятки невозможна.

Аппараты ключевой зависимости типизированы и поставляются согласно данным табл. 8а.

Таблица 8а. Классификация типов аппаратов ключевой зависимости для автоблокировки
Таблица 8а. Классификация типов аппаратов ключевой зависимости для автоблокировки

предыдущая главасодержаниеследующая глава








© Злыгостев А.С., 2010-2019
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://railway-transport.ru/ 'Железнодорожный транспорт'
Рейтинг@Mail.ru