НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ




предыдущая главасодержаниеследующая глава

4.3. Защита от коррозии металлических и железобетонных конструкций

В процессе эксплуатации периодически наносить защитные покрытия следует только на металлические опоры и ригели. Железобетонные опоры необходимо окрашивать лишь в тех случаях, когда на них попадают минерализованные воды или агрессивные газы. В остальных случаях этого делать не требуется. Лакокрасочные материалы для металлических опор и ригелей должны выбираться в соответствии с действующей Инструкцией [19], а железобетонных - в соответствии с Указаниями [53].

Металлические конструкции при эксплуатации их в агрессивных атмосферных условиях должны окрашиваться один раз в 3 года, а в слабоагрессивных и неагрессивных - один раз в 6 лет. Нижнюю часть металлических опор на высоту 0,3-0,5 м от обреза фундамента во всех случаях следует окрашивать не реже чем один раз в 3 года.

Металлические опоры в местах выхода из фундаментов должны иметь усиленную противокоррозионную защиту. Эти участки должны окрашиваться при появлении первых признаков коррозии. Особенно нужно следить за тем, чтобы оголовки фундаментов не были засыпаны грунтом. Часто это условие не соблюдается. В слое грунта окрасочное покрытие разрушается очень быстро. Именно в этой зоне и происходят наибольшие разрушения опор.

Перед окрашиванием металлические опоры и ригели следует очистить от старого разрушающегося покрытия, отслаивающейся ржавчины, масла и грязи. Удалять покрытия следует при наличии следующих дефектов: трещин, пузырей, вспучивании и отслаивании, появлении продуктов коррозии.

Проводить очистку и подготовку поверхности металла перед нанесением лакокрасочных материалов на ригелях и опорах в процессе эксплуатации довольно сложно. Поэтому стремиться нужно (К тому, чтобы не допускать полного износа ранее нанесенного покрытия, а наносить последующие слои на ранее окрашенные поверхности без дополнительных работ.

Окраску железобетонных опор следует осуществлять также в той их стадии, пока не появилось отделение защитного слоя или коррозионного разрушения бетона. Начавшиеся процессы коррозии бетона и арматуры лакокрасочными защитными покрытиями очень трудно остановить.

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://railway-transport.ru/ "Railway-Transport.ru: Железнодорожный транспорт"