Год 1934-й

Январь. 37 тысяч рабочих Москвы участвуют в субботниках на шахтах метро. Это коллективы заводов "Серп и молот", "Динамо", Электрозавода, комбината "Трехгорка". Вместе с ними трудились колхозники Ухтомского района, красноармейцы МВО, железнодорожники.

В феврале Метрострой отметил свой первый праздник. На шахте № 29 был полностью готов первый тоннель - первые 220 метров московского метро.

В мае начал работать первый советский щит. Отечественная промышленность изготовила его в очень короткий срок - за 5 месяцев.

Июнь. Начинает работать первая подземная электрическая станция на участке Сокольники - Комсомольская площадь.

Октябрь. На специальном стенде завода подъемных сооружений испытывается первый советский эскалатор.

15 октября в 8 часов 20 минут из депо на Комсомольской площади выезжает первый поезд московской подземной дороги. Локомотив № 1 с составом № 1001 совершает первую учебную поездку под землей Москвы на участке длиной 2,5 километра от Комсомольской площади до Сокольников.

Ноябрь. Под площадью Дзержинского проходит последняя сбойка. Строительство тоннелей закончено.