НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ




предыдущая главасодержаниеследующая глава

Год 1934-й

Январь. 37 тысяч рабочих Москвы участвуют в субботниках на шахтах метро. Это коллективы заводов "Серп и молот", "Динамо", Электрозавода, комбината "Трехгорка". Вместе с ними трудились колхозники Ухтомского района, красноармейцы МВО, железнодорожники.

В феврале Метрострой отметил свой первый праздник. На шахте № 29 был полностью готов первый тоннель - первые 220 метров московского метро.

В мае начал работать первый советский щит. Отечественная промышленность изготовила его в очень короткий срок - за 5 месяцев.

Июнь. Начинает работать первая подземная электрическая станция на участке Сокольники - Комсомольская площадь.

Октябрь. На специальном стенде завода подъемных сооружений испытывается первый советский эскалатор.

15 октября в 8 часов 20 минут из депо на Комсомольской площади выезжает первый поезд московской подземной дороги. Локомотив № 1 с составом № 1001 совершает первую учебную поездку под землей Москвы на участке длиной 2,5 километра от Комсомольской площади до Сокольников.

Ноябрь. Под площадью Дзержинского проходит последняя сбойка. Строительство тоннелей закончено.

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://railway-transport.ru/ "Railway-Transport.ru: Железнодорожный транспорт"