НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ




предыдущая главасодержаниеследующая глава

Я - метростроевец (А. Фец, проходчик на строительстве первой очереди метро)

"С гордостью и любовью я хочу сказать: да, я работал на Метрострое, горжусь тем, что был в первых рядах атакующих".

Свежий экземпляр книги с таким посвящением получил от ее автора - Алексея Феца бывший начальник московского Метростроя Василий Дементьевич Полежаев. В интервью о зачинателях советского метро он сказал тогда корреспонденту "Комсомольской правды": "Есть у меня друг - Алеша Фец - из отряда добровольцев-тысячников. Несчастный случай на шахте навсегда приковал его к постели. Но он не впал в отчаяние, нашел свое место в жизни".

Метростроевский Островский... Его уже нет среди нас. Но есть выпущенные Детгизом книги "Прошка будет героем" и "Петрусь Нотупа". Есть дневники, переписка и газетные вырезки, бережно хранящиеся в ленинградской квартире писателя. Небольшая подборка материалов, любезно предоставленных женой и доброй помощницей писателя Натальей Дмитриевной Засухиной, дает возможность как бы услышать голос Феца, ощутить силу человеческого духа.

"На Метрострой я пришел 1 ноября 1932 года из Красной Армии. Попал сразу на шахту № 22. А пошел на Метрострой потому, что сам себе дал задание: показать действительно ударные темпы на работе по постройке лучшего в мире метрополитена".

(Ударник Метрострой, 1933,11 июля.)

"Нет плохих бригад, есть плохие бригадиры".

"Запомним, что не может быть хороших шахт с плохими бригадами".

(Из дневниковых записей.)

"Бригада Феца - одна из лучших. В ней, как в зеркале, отражен весь сложный путь к повышению производительности труда. Коллектив никогда не дает меньше 125 процентов месячного задания".

(Ударник Метростроя, 1933,11 июля.)

"12 марта 1934 года бригада Галичева по распоряжению десятника Емельянова перед взрывом породы в штольне № 3 стала снимать деревянное крепление около забоя. После того как оно было снято, сверху отвалился кусок породы и придавил собой проходчика Феца А. Ф. к стойке. Вследствие этого пострадавший получил перелом позвоночника с атрофией нижних конечностей и стал инвалидом труда первой группы".

(Из заключения технической инспекции по несчастному случаю в забое шахты № 22 Метростроя.)

"Я презираю тех, кто хнычет. Ради одного взгляда на небо можно жить".

"Ко мне приходили люди и удивлялись моей жажде жить. Они уходили от меня, набравшись сил".

"Что сильнее может организовать человека, окрылить его упавший дух, поднять на борьбу, на подвиг? Это может сделать искусство".

(Из дневниковых записей.)

Где дух героя - там и песня жизни. 
Где жизнь есть цель - теряет силу смерть. 
...Отдать стране сполна, что не успел отдать: 
Горенье разума и новых сил отвагу. 
Природу всю в себя вдохнуть, как воздух. 
Вот цель! И общая, и личная - равно.

(Из поэмы, написанной в госпитале летом 1942 года.)

"Уважаемые товарищи! Пишет бывший бригадир Метростроя, орденоносец. Едва пережив тяжелый период смертельной борьбы с болезнью, я стал искать пути, которые снова связали бы меня с жизнью горячо любимой Родины. В 1935 году на курорте в Крыму я впервые познакомился с книгой Николая Островского "Как закалялась сталь". Повесть героя-писателя произвела на меня огромное впечатление. Вернувшись в Москву, я написал свой первый литературный труд - отзыв об этой замечательной книге. Затем последовали статьи о Пушкине, Некрасове, Маяковском и другие. Каждая статья давала мне ощущение роста. Последующие годы были годами упорной работы. Наконец, я отважился на первое художественное произведение. Это был небольшой рассказ "На бронепоезде". Успех его окрылил меня. Тогда я задумал написать детскую повесть. Мне хотелось, чтобы книга учила правде и красоте жизни, любви к природе и людям... С такими задачами я взялся за перо. Сюжет пришел сам собой. В основу его легли рассказы украинского крестьянина, дедушки, в доме которого я жил".

(Из письма, направленного в жюри конкурса на лучшую художественную книгу для детей. 29 декабря 1945 года.)

"...В капиталистическом обществе случившееся со мной несчастье означало бы гибель. Не то у нас. Я стал заниматься литературой. С благодарностью вспоминаю о литературной группе при "Ударнике Метростроя", членом которой состоял несколько лет. Группа многому меня научила. На страницах газеты печатались мои статьи и очерки, которые помогли мне вырасти как писателю. У меня были промахи, неудачи, но работал не покладая рук. Наконец наступил день большого счастья: на днях в издательстве "Детская литература" вышла в свет моя первая книга - "Петрусь Потупа".

Мне хочется от всего сердца поблагодарить дорком Метростроя и парторга тов. Никитина за постоянную заботу, посылку на курорт, за пишущую машинку, которая намного ускорила и облегчила мою работу над книгой".

(Письмо в редакцию "Метростроевца". 2 июля 1950 года.)

"Дорогая редакция!

...Вы просили поделиться с читателями "Литературной газеты" своими планами на будущее. Отвечаю. Я метростроевец. Как бригадир проходчиков участвовал в сооружении первой очереди метро. Хочу воспроизвести в художественных образах героические будни тех лет, показать славные дела посланцев партии - комсомольцев.

А. Фец".

(3 сентября 1951 года.)

"Тов. Фецу А. Ф.

В ответ на Ваше письмо сообщаю Вам названия книг и брошюр на тему о строительстве первой очереди московского метрополитена (следует перечень из 57 названий).

Желаю Вам здоровья и успеха в получении материалов для Вашей работы и скорейшего написания книги "Утро Метростроя", которую мы, работники Справочно-библиографического сектора Всесоюзной книжной палаты, с удовольствием почитаем.

Главный библиограф Всесоюзной книжной палаты

Е. Мильцова".

(15 декабря 1954 года.)

"Меня очень взволновала и порадовала эта искренняя, правдивая книга. Перед глазами вновь прошли незабываемые боевые дела комсомольской гвардии Метростроя.

Т. Федорова, заместитель начальника Метростроя".

(Отзыв на книгу А. Феца "Прошка будет героем". Метростроевец, 1962, 12 июля)

"Дорогой Алексей Фец!

Я прочитала Вашу книгу "Прошка будет героем". Мне очень понравилась эта книга. Я Вас благодарю за Ваш упорный труд. Желаю Вам, чтобы Вы всегда писали такие увлекательные книги для детей. Я учусь в 3-м классе, живу в городе Зыряновске, но сейчас лежу в больнице в Усть-Каменогорске. Мне очень хочется встретить такую же интересную книгу. Я эту книгу всегда буду беречь. И она всегда будет со мной.

Оля Сколыбердина. Усть-Каменогорск,

Новая гавань, ул. Бурденко, 26, 7-я палата".

Публикация С. Пономаренко

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://railway-transport.ru/ "Railway-Transport.ru: Железнодорожный транспорт"