15 мая 1935 года Кировско-Фрунзенской линией открылась первая очередь подземной железной дороги. На ней было сооружено десять станций: "Сокольники", "Красносельская", Комсомольская", "Красные ворота" (ныне "Лермонтовская"), "Кировская", "Дзержинская", "Охотный ряд" (ныне "Проспект Маркса"), "Библиотека имени Ленина", "Дворец Советов" (ныне "Кропоткинская") и "Парк культуры".
Кировско - Фрунзенская линия на плане
За прошедшее время протяженность линии увеличилась более чем в два раза и достигла 22,4 километра, а число станций возросло до 17.
Подземная трасса, связавшая промышленные северо-восточные районы города с новыми жилыми массивами юго-запада, проходит от Преображенской площади вдоль улиц Стромынка и Русаковская к Комсомольской площади, далее к площадям Дзержинского, Свердлова и 50-летия Октября и через проспект Маркса, улицы Волхонку и Метростроевскую, Парк культуры им. М. Горького, Лужники и Ленинские горы приводит к проспекту Вернадского.
Пять станций линии пересадочные: "Комсомольская" и "Парк культуры" (переход на Кольцевую линию), "Кировская" (переход на Калужско-Рижскую линию), "Проспект Маркса" (переход на Горьковско-Замоскворецкую и Арбатско-Покровскую линии), "Библиотека имени Ленина" (переход на Арбатско-Покровскую и Арбатско-Филевскую линии).
Потолок просторного посадочного зала опирается на два ряда массивных квадратных колонн, облицованных зеленоватым мрамором. Путевые стены отделаны белой керамической плиткой. Пол устлан гранитными плитами. Станция имеет два выхода: на Преображенскую площадь и Большую Черкизовскую улицу. Первый оборудован по типу обычного подземного перехода, второй оформлен в виде стеклянного наземного павильона.