7.4. Опознавательная окраска трубопроводов

Окраска трубопроводов опознавательными цветами способствует правильному управлению технологическими процессами производства и безопасности труда. Опознавательная окраска трубопроводов выполняется в соответствии с ГОСТ 14.202 - 73*, в котором приведено десять укрупненных групп веществ, транспортируемых по трубопроводам. Обозначение этих веществ обеспечивается цветами опознавательной окраски (табл. 7.5).

Таблица 7.5. Цвета опознавательной окраски трубопроводов

Для обозначения свойств транспортируемых веществ (во избежание травматизма) используются помимо опознавательной окраски сигнально-предупреждающие цветные кольца: красные обозначают легковоспламеняемые, огнеопасные и взрывоопасные вещества, желтые - опасные или вредные (ядовитые, токсические, удушающие, вызывающие термические или химические ожоги и др.), зеленые - безопасные и нейтральные. Чтобы отличить трубопроводы с особо опасными для здоровья и жизни людей веществами, а также для конкретизации вида опасности, дополнительно к цветным предупреждающим кольцам применяются и предупреждающие знаки.

Кроме предупреждающих знаков, используются маркировочные щитки, буквенные и цифровые надписи. Надписи наносят белой краской на фоне опознавательной окраски: зеленом, красном и коричневом (красно-оранжевом) или черной краской - на синем, желтом, оранжевом, фиолетовом и сером.

Основная опознавательная окраска трубопроводов осуществляется либо сплошным покрытием, либо наносится на отдельные участки. Прием выполнения опознавательной окраски выбирается с учетом расположения трубопроводов, их длины, числа располагаемых совместно линий, требований техники безопасности и производственной санитарии, условий освещенности и видимости трубопроводов для обслуживающего персонала. Опознавательную окраску по всей поверхности трубопроводов рекомендуется применять при небольшой длине и относительно небольшом числе коммуникаций, если она не ухудшает условий зрительной работы в цехах. Указанный прием окраски также применяется в производственных помещениях с кратковременным пребыванием людей, например, на технических этажах и коридорах в промышленных зданиях, цехах с небольшим количеством работающих, цехах и машинных залах с дистанционным управлением и т. д.

Нанесение окраски на трубопроводы участками целесообразно в цехах с большой протяженностью коммуникаций в тех случаях, когда по условиям работы нежелательна концентрация ярких цветных пятен или когда трубопроводы покрыты поверх изоляции металлической обшивкой. Участки опознавательной окраски должны наноситься на наиболее ответственных местах коммуникаций и соединений, в аварийно-опасных местах, у вентилей, контрольных приборов, у перегородок и т. д. Окраска должна располагаться с учетом удобства ее восприятия и наноситься не реже, чем через 10 м. Ширина участков опознавательной окраски зависит от наружного диаметра трубопровода: до 300 мм - ширина не менее четырех диаметров, свыше 300 мм - не менее двух диаметров. Интервалы между участками опознавательной окраски рекомендуется принимать кратными шагу строительных конструкций - 12 и 6 м.

При большом числе параллельно расположенных коммуникаций участки опознавательной окраски на всех трубопроводах желательно принимать одинаковой ширины и наносить с одинаковым интервалом. При значительном количестве сочетаний трубопроводов опознавательная окраска может наноситься в виде полос. Остальные части коммуникаций окрашивают в цвет стен, перегородок, потолков и прочих элементов интерьеров, на фоне которых находятся трубопроводы. Трубопроводы, расположенные в межферменном пространстве промышленных зданий с верхним естественным освещением, рекомендуется между участками опознавательной окраски окрашивать в белый цвет с целью повышения их светоотражающей способности.

Цвет как средство информации применяется и для обозначения баллонов, предназначенных для хранения и перевозки различных химических продуктов (рис. 7.10).

Рис. 7.10. Отличительная окраска баллонов

Таким образом, правильное использование функциональной окраски способствует повышению производительности труда и снижению травматизма.