Предупредительными светофорами перед входными и проходными сигналами и сигналами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы:
а) один зеленый огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор (семафор) открыт" (рис. 36);
Рис. 36
б) один желтый огонь - "Разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор (семафор) закрыт" (рис. 37).
Рис. 37
На предупредительных светофорах перед входными сигналами применяется, кроме того, сигнал один желтый мигающий огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор (семафор) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции".
§ 27.
Повторительный светофор одним зеленым огнем указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт (рис. 38).
Рис. 38
Нормально сигнальные огни повторительных светофоров не горят, и в этом положении светофоры сигнального значения не имеют.
Пассажирские поезда после остановки перед повторительным светофором могут быть приведены в движение только при появлении на нем зеленого огня. Если из-за неисправности повторительного светофора (или выходного) нельзя открыть зеленый огонь, порядок проезда повторительного светофора с не горящим сигналом устанавливается в Инструкции по движению поездов и маневровой работе.