Глава II. Постоянные сигналы

§ 4.

Постоянные сигналы подразделяются на основные и предупредительные. Предупредительные сигналы заблаговременно указывают на показания основных сигналов.

К постоянным сигналам относятся светофоры и семафоры.

§ 5.

Светофоры и семафоры по назначению подразделяются на:

а) входные - для ограждения станций со стороны прилегающих перегонов; они служат для разрешения или запрещения поезду следовать на станцию;

б) выходные - разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон;

в) проходные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой;

г) маршрутные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой;

д) прикрытия - для ограждения мест пересечений железных дорог в одном уровне другими железными дорогами, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником.

Светофоры, кроме того, подразделяются на:

е) предупредительные - заблаговременно предупреждающие о показании входного, проходного, заградительного сигнала или сигнала прикрытия;

ж) маневровые - разрешающие или запрещающие производство маневров;

з) горочные - разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки;

и) заградительные - требующие остановки при опасности для движения, возникшей на переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станциях;

к) повторительные - оповещающие о показании выходного, маршрутного или горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается;

л) локомотивные - для разрешения или запрещения поезду следовать по перегону с одного блок-участка на другой и предупреждения о показании путевого светофора или семафора, к которому приближается поезд.

Один светофор может совмещать несколько назначений (входной и выходной, выходной и маневровый, выходной и маршрутный и др.).