Работа регулятора при пуске дизеля

Пружина 2 измерителя скорости имеет предварительную затяжку, соответствующую минимальным оборотам холостого хода двигателя. Поэтому если дизель не работает, грузы регулятора сведены, а плунжер 20 и силовой поршень 22 находятся в нижнем положении, соответствующем выключенной подаче топлива.

При пусковых оборотах вала двигателя масло под давлением, создаваемым масляным насосом, поступает по каналам 7 и 18 в полость под силовым поршнем 22, заставляя его преодолеть усилие пружины 21 и двигаться вверх, при этом масло над компенсирующим поршнем 24 выжимается через открытый игольчатый клапан 12 и зазоры.

При движении силового поршня вверх рейки топливных насосов перемещаются в положение подачи топлива, двигатель запускается и устанавливаются обороты, соответствующие предварительной затяжке пружины измерителя.

Рис. 53. Схема работы регулятора: подача топлива увеличена, число оборотов начинает возрастать до установленных