Объединенный регулятор числа оборотов и мощности

Объединенный регулятор

Регулятор числа оборотов вала дизеля и регулятор мощности скомпонованы конструктивно в одном агрегате.

Объединенный регулятор поддерживает постоянство скорости вращения (числа оборотов вала) двигателя и обеспечивает использование определенных (установленных) мощностей, соответствующих каждому заданному скоростному режиму независимо от условий движения тепловоза и от включения и выключения вспомогательной нагрузки.

Заданное число оборотов поддерживается воздействием регулятора на систему управления топливными насосами.

Использование определенных мощностей достигается воздействием регулятора мощности на цепь возбуждения главного генератора.

Плавное изменение числа оборотов обеспечивается специальной электрогидравлической системой.

Объединенный регулятор оборотов и мощности включает в себя следующие узлы.

Регулятор числа оборотов - непрямого действия с гидравлическим усилителем, с центробежным измерителем скорости, изодромной обратной связью, с собственной системой масляной циркуляции, не реверсивный.

Регулятор мощности - золотникового типа с жесткой обратной связью, непрямого действия с гидравлическим усилителем, воздействующим на реостат или индуктивный датчик, включенные в схему возбуждения главного генератора со стопустройством по импульсу от системы защиты.

Управление оборотами дистанционное, электрогидравлическое, ступенчатое пятнадцатипозиционное посредством подачи электрических импульсов электромагнитам, воздействующим на гидравлический усилитель, изменяющий затяжку пружины измерителя скорости.

Золотник автоматического выключения - электрогидравлический, дистанционный, обеспечивающий автоматическую остановку двигателя.