НОВОСТИ   БИБЛИОТЕКА   КАРТА САЙТА   ССЫЛКИ   О САЙТЕ  






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Контроль затяжки гаек коренных подшипников

§ 273. Порядок контроля затяжки следующий.

1. Снять шплинты верхних гаек крепления коренных подшипников.

2. Отпустить гайки крепления коренных подшипников верхнего и нижнего коленчатых валов, завернуть гайки до упора ключом с длиной рукоятки 250-300 мм и проверить положение меток на гайках относительно болтов и шпилек. Метки на гайках не должны доходить до меток на шпильках и болтах на 1,5-2 грани.

3. Если метки на гайках находятся на расстоянии менее 1,5 грани от меток на шпильках или болтах, на гайках метки снимаются и указанные гайки перезатягиваются.

4. Перезатяжку гаек производить следующим образом: затянуть гайки в 3-4 приема на 2±1/4 грани от упора поочередно для обеих шпилек (или болтов) специальным ключом.

5. Вставить шплинты. При несовпадении отверстия под шплинт гайку довернуть (но не отпускать).

6. Шплинты устанавливать следующим образом:

а) установить шплинт длинным концом к гайке,,головка шплинта должна до отказа заходить в прорезь гайки;

б) вначале длинный конец шплинта должен быть загнут на гайку, а затем короткий конец - на шпильку или болт;

в) угол развода каждого конца шплинта должен быть 40-50° С;

г) качка шплинта не допускается.

После перезатяжки на гайках необходимо нанести новые метки, совпадающие с метками на торцах шпилек или болтов.

предыдущая главасодержаниеследующая глава








© RAILWAY-TRANSPORT.RU, 2010-2019
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://railway-transport.ru/ 'Железнодорожный транспорт'
Рейтинг@Mail.ru
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь