Уход за дифференциальным манометром

§ 258. В кабине машиниста со стороны столика помощника машиниста установлены дополнительная кнопка аварийной остановки дизеля и дифференциальный манометр, показывающий разрежение в картере дизеля.

В нормальных условиях разрежение в картере дизеля должно быть 10-60 мм вод. ст. При возникновении давления в картере дизеля 10 мм вод. ст. и более (что свидетельствует о прорыве выпускных газов или наддувочного воздуха в картер) дизель немедленно остановить и выяснить причину повышения давления. Повторный пуск дизеля может быть произведен только после осмотра дизеля и устранения неисправности, вызвавшей повышение давления в картере.

Во время эксплуатации необходимо следить за чистотой атмосферного отверстия дифманометра и уровнем жидкости в нем; при остановленном дизеле уровень жидкости должен быть на отметке "0". В случае снижения уровня жидкости заливку производить через отверстие угольника, расположенного в верхней части дифманометра, водой с добавлением 1-2% хромпика.