НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ




предыдущая главасодержаниеследующая глава

Меры безопасности при выполнении ремонтно-строительных работ на мостах

5.21. При производстве работ по капитальному ремонту или реконструкции мостов на реках шириной более 50 к вблизи работ должны находиться одна или несколько готовых к использованию спасательных лодок со спасательными кругами.

5.22. Подмости, сооружаемые для производства работ, должны быть достаточной прочности и шириной не менее 1 м.

В случае движения по подмостям вагонеток ширина подмостей должна увеличиваться с учетом оставления прохода шириной не менее 1 м.

5.23. Крючья для подвески подмостей должны быть заранее испытаны нагрузкой, вдвое превышающей рабочую, продолжительность испытания не менее 15 мин. Испытание оформляется актом.

5.24. Навешивание крючьев и петель для подвесных подмостей и устройство подвесных подмостей необходимо поручать только опытным верхолазам. Места для навески крючьев и петель определяются заблаговременно.

Крючья и пальцы подвесных монтажных подмостей следует укреплять на элементах монтируемых подмостей до их подъема.

5.25. Поднимать элементы конструкций и грузы при помощи блоков, прикрепленных к ранее установленной конструкции, допускается только после проверки расчетом прочности и устойчивости этой конструкции при воздействии дополнительной нагрузки.

5.26. Поднятые и установленные на место рамы или элементы подмостей следует немедленно закреплять связями в соответствии с проектом. Оставлять элементы незакрепленными даже на короткий промежуток времени запрещается.

5.27. Рабочие должны подниматься на подмости и собранные металлические конструкции по стремянкам или специальным входным лестницам.

Подниматься или опускаться по раскосам и друг'им элементам конструкций допускается только верхолазам с разрешения мастера или прораба.

5.28. Во время работы на подмостях при искусственном освещении должны освещаться рабочие места, а также все переходы, стремянки и места подъема и складирования материала.

5.29. Леса, подмости и подобные им конструкции должны устраиваться из доброкачественного лесоматериала хвойных пород не ниже второго сорта, скрепляться болтами, скобами, гвоздями, не иметь выступающих или нешришитых досок, торчащих гвоздей и т. п.

5.30. Настилы, проходы, лазы и стремянки должны быть ограждены прочными перилами высотой не менее 1 м и зашиты в нижней части бортовой доской высотой не менее 15 см; доски настила должны быть прочно пришиты. В местах производства работ настилы, проходы и стремянки должны очищаться от грязи, снега, льда и в зимнее время посыпаться песком.

5.31. Проходы и проезды в местах расположения лесов и подмостей должны закрываться и снабжаться предупредительными надписями.

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://railway-transport.ru/ "Railway-Transport.ru: Железнодорожный транспорт"