Меры безопасности при выполнении работ с применением снегоуборочных машин

3.98. Передвижение снегоуборочных машин СМ-2 и других в пределах станции без работы разрешается только с приведенным в транспортное положение задним транспортером.

3.99. Наблюдение за работой транспортеров полувагонов ведется на ходу из кабины управления через задний люк (в снегоуборочной машине системы Гавриченко), из кабины разгрузочного полувагона или снаружи, пользуясь лестницами и поручнями, приспособленными специально для этого на раме полувагона.

Находиться па транспортерах головной части или полувагонов во время их движения запрещается.

3.100. При проходе по соседнему пути поезда крылья и боковые элеваторы машины прикрываются.

Рабочие органы машины в рабочее и транспортное положение приводятся по указанию руководителя работ.

3.101. Сцепление и расцепление головной части снегоуборочных машин с полувагонами и полувагонов друг с другом должны производиться машинистом машины или помощником только после полной остановки состава, причем переходные фартуки должны быть подняты и закреплены в этом положении.

После сцепления машины с локомотивом должны быть проверены:

работа электроосвещения и прожекторов, а также световой и звуковой сигнализации в кабинах управления и помещении электростанции;

исправность воздушной магистрали на снегоуборочной машине;

действие звукового сигнала;

исправность стопорных устройств автосцепок.