1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила устанавливают порядок обеспечения безопасных условий труда и являются обязательными для всех работников путевого хозяйства при осмотре, содержании и всех видах ремонта пути, путевых обустройств и искусственных сооружений, а также при других работах, выполняемых в путевом хозяйстве.

Наряду с настоящими Правилами при организации и выполнении соответствующих работ работники путевого хозяйства должны руководствоваться:

Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР;

Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Союза ССР;

Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР;

Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ;

Правилами безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях;

Правилами техники безопасности и производственной санитарии при производстве погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте;

Правилами перевозки рабочих, постановки жилых, бытовых и служебных вагонов на путях и пожарной безопасности в подвижных формированиях железнодорожного транспорта;

Правилами устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;

Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей;

Правилами пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;

Правилами техники безопасности и производственной санитарии для рельсосварочных предприятий;

Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением;

Правилами техники безопасности и производственной санитарии при производстве работ по реконструкции и капитальному ремонту искусственных сооружений;

Правилами устройства и безопасной эксплуатации воздушных компрессоров и паровых котлов;

Правилами безопасности в газовом хозяйстве;

Правилами техники безопасности и производственной санитарии при холодной обработке металлов;

Правилами техники безопасности и производственной санитарии при производстве ацетилена, кислорода и газопламенной обработке металлов;

Правилами по технике безопасности и производственной санитарии при производстве работ на звеносборочных базах путевых машинных станций;

Правилами техники безопасности и производственной санитарии для окрасочных цехов и участков предприятий железнодорожного транспорта;

Санитарными правилами по хранению, транспортировке и применению минеральных удобрений в сельском хозяйстве;

Санитарными правилами по хранению, транспортировке и применению пестицидов (ядохимикатов) в сельском хозяйстве;

Правилами дорожного движения;

Санитарными правилами по хранению, перевозке и применению этилированного бензина в автотранспорте;

Санитарными нормами и правилами при работе с инструментами, механизмами и оборудованием, создающим вибрации, передаваемые на руки работающих, и по ограничению общей вибрации рабочих мест;

Правилами техники безопасности и производственной санитарии в кузнечно-прессовом производстве;

Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта;

Правилами устройства и безопасной эксплуатации водогрейных котлов и паровых котлов с давлением не свыше 0,7 атм;

Строительными нормами и правилами "Техника безопасности в строительстве";

Строительными нормами и правилами для проектирования вспомогательных зданий и помещений промышленных предприятий;

Указаниями к проектированию вспомогательных зданий и помещений предприятий железнодорожного транспорта (отраслевые нормы проектирования);

Типовыми инструкциями по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии для основных профессий работников путевого хозяйства;

Инструктивными указаниями о порядке инструктажа, обучения и проверки знаний по охране труда работников железнодорожного транспорта;

ГОСТ 12.2.001-74. Инструмент абразивный. Правила и нормы безопасной работы.

1.2. К работам, связанным с движением поездов, и к руководству ими могут допускаться лица, прошедшие медицинское освидетельствование и выдержавшие испытания в знании настоящих Правил, инструкций для соответствующих профессий, а также правил и инструкций по кругу обязанностей согласно действующим приказам МПС и устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта.

1.3. Работники, оказавшиеся при исполнении служебных обязанностей в нетрезвом виде, немедленно отстраняются от работы и привлекаются к ответственности.

1.4. Для работников отдельных профессий Министерством путей сообщения по согласованию с ЦК профсоюза разрабатываются типовые инструкции по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии (приложение 2).

При необходимости установления дополнительных специфических мер безопасности, не предусмотренных в типовых инструкциях, на основе их составляются местные инструкции по охране труда, которые согласовываются с техническим инспектором профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и утверждаются установленным порядком.

1.5. Лица моложе 18 лет не допускаются к занятию указанных в Правилах технической эксплуатации железных дорог Союза ССР должностей, непосредственно связанных с движением поездов, а также к работам по подбивке шпал электрошпалоподбойками, по копке глубоких и мокрых прорезей, установке и разборке в них креплений, планировке дна прорезей и трамбованию, к работам по ремонту тоннельных сооружений и очистке стрелок.

1.6. Подростки в возрасте от 16 до 18 лет могут быть допущены к путевым и другим работам в качестве монтера пути первого разряда в бригады с квалифицированными рабочими при условии, что эти работы не связаны с переноской и передвижением тяжестей более 16 кг для подростков мужского пола и более 10 кг для подростков женского пола. Продолжительность работ, связанных с переноской тяжестей в пределах установленных норм, не должна быть более ??? рабочего времени.

Проход подростков от места сбора к месту работ и обратно должен производиться при сопровождении и под надзором ответственного лица.

Администрация предприятия обязана обеспечить доставку подростков с места работ по окончании рабочего дня установленной для них продолжительности.

1.7. Лица моложе 16 лет к выполнению работ в путевом хозяйстве не допускаются. Прохождение производственной практики учащимися должно производиться в соответствии с действующими Правилами по технике безопасности и производственной санитарии для школьных, учебных и учебно-производственных мастерских, а также для предприятий и организаций, в которых проводится производственное обучение учащихся общеобразовательных школ.

1.8. Женщины не допускаются к занятию должностей: мостового слесаря, кузнеца, медника, грузчика тяжелых грузов, стропальщика верхней бригады на путеукладочных кранах, кочегара котельных при ручной загрузке твердого топлива, к работам по пропитке шпал, брусьев и столбов, по разгрузке вручную угля из вагонов, по погрузке и выгрузке пропитанной древесины, к работе с электрическими и пневматическими инструментами свыше 20 кг, а также к работам, связанным с поднятием и перемещением тяжестей более 20 кг.

К работе, связанной с воздействием общих вибраций, в том числе с электрошпало-подбойками, женщины не допускаются в период беременности, а также по медицинским противопоказаниям.

На всех видах вибрирующих инструментов, которые превышают 20 кг, использование женского труда может быть допущено только с применением приспособления, при котором вибрационный инструмент будет находиться в подвешенном состояний, причем сила нажатия, приходящаяся на работающих на инструменте, не должна превышать 20 кг.

Не допускается привлечение женщин к ремонтным работам на пути в ночных сменах, за исключением работ по устранению последствий аварий и других обстоятельств, нарушающих нормальное движение поездов (стихийных явлений - водоборьба, снегоборьба и др.), а также в качестве временной меры на работах по ремонту пути (в соответствии с действующим законодательством о труде).

1.9. На должности обходчиков железнодорожных путей и искусственных сооружений назначаются лица, имеющие стаж работы в должности монтера пути не менее шести месяцев (для лиц, работающих до этого на железнодорожном транспорте в должностях, не связанных с движением поездов, или поступающих на железнодорожный транспорт вновь). Для лиц, занимавших до этого в течение не менее шести месяцев должности, связанные с движением поездов, стаж работы в должности монтера пути не обязателен.

Графики путевых обходов должны составляться из расчета прохода в смену не более 16 км. Графиком рабочего времени не должно предусматриваться более двух ночных дежурств подряд.

Лица, назначаемые на должность дежурного по переезду, должны иметь стаж работы в должности, связанной с движением поездов, не менее трех месяцев и пройти теоретическое и производственное обучение по программе подготовки дежурных по переездам.

1.10. Периодическое медицинское освидетельствование работников путевого хозяйства, в том числе и временных, производится в соответствии с действующими приказами МПС.

Лица, привлекаемые для неотложного выполнения отдельных работ по снегоборьбе, водоборьбе и для ликвидации последствий стихийных бедствий, медицинскому освидетельствованию не подвергаются, однако к работе на пути не могут быть допущены лица с физическими недостатками (ослабленное зрение, глухота и т. д.), что руководитель выясняет опросом перед началом работ.

Для обеспечения безопасности рабочих, привлекаемых на время выполнения отдельных работ, руководитель проводит инструктаж перед началом работ, обеспечивает организованный проход к месту работ и обратно под личным руководством или под руководством опытного монтера пути или опытного рабочего и обеспечивает особо тщательное наблюдение за безопасностью их во время работы; работа таких рабочих в одиночку не допускается.

1.11. Знание правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии периодически проверяется в сроки, установленные (по согласованию с ЦК профсоюза) соответствующим приказом МПС. Результаты испытаний регистрируются в книгах, журналах или оформляются протоколами установленной формы и хранятся в конторе предприятия.

1.12. Руководителями путевых работ являются лица, установленные параграфом 7 Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ.

1.13. Руководитель работ обязан перед началом работы при каждом изменении условий и характера работы устно инструктировать рабочих о мерах безопасности, знакомить их с безопасными приемами работ, указывать порядок схода с пути перед приближающимся поездом или локомотивом.

Начальники дистанций пути, их заместители, старшие дорожные мастера, начальники участков, дорожные, мостовые и тоннельные мастера, бригадиры пути, бригадиры по искусственным сооружениям обязаны периодически на местах работ проверять соблюдение обходчиками железнодорожных путей и искусственных сооружений и дежурными по переездам правил техники безопасности.

1.14. Все работы в путевом хозяйстве, кроме работ, выполняемых одним человеком, должны производиться под руководством и постоянным наблюдением руководителя работ.

При работе на пути группами по 2 человека и более руководитель работ назначает в каждой группе одного из более опытных монтеров пути или рабочих старшим для наблюдения за выполнением работающими в данной группе правил и инструкции по технике безопасности.

1.15. Руководители подразделений путевого хозяйства, ответственные за состояние охраны труда, обязаны принимать надлежащие меры по обеспечению безопасных условий работы и предупреждению профессиональных заболеваний, в том числе:

обеспечивать постоянный контроль за соблюдением норм, правил и инструкций по технике безопасности, производственной санитарии и законодательства о рабочем времени и времени отдыха;

разрабатывать и осуществлять необходимые мероприятия по дальнейшему улучшению условий труда, предупреждению травматизма и профессиональных заболеваний, тщательно расследовать случаи нарушений правил и инструкций по технике безопасности и принимать меры к устранению выявленных недостатков, разрабатывать местные инструкции;

обеспечивать в потребном количестве участки работ исправным типовым инструментом, оборудованием, механизмами и приспособлениями. Своевременно снабжать работающих по существующим нормам спецодеждой, спецобувью, спецмылом и защитными приспособлениями, следить за правильным их использованием, организовывать систематическую стирку, сушку и ремонт спецодежды и спецобуви;

следить за своевременным проведением освидетельствования и испытанием машин и механизмов, транспортных средств;

принимать меры к совершенствованию технологических процессов, механизации производства и освобождению работников от ручного труда;

организовывать инструктаж работающих, изучение и проверку знаний по правилам и инструкциям техники безопасности и производственной санитарии, безопасных методов работ, обеспечивать места сбора рабочих и рабочие места наглядными пособиями, плакатами, предупредительными надписями, наставлениями и памятками;

подготавливать для работы в зимнее время помещения для обогревания рабочих и приема пищи, а в летнее время устраивать навесы для защиты от солнечных лучей и атмосферных осадков, а также содержать их в соответствии с санитарными нормами;

оборудовать санитарно-бытовые помещения в соответствии с действующими отраслевыми нормами и содержать их в исправном состоянии с соблюдением мер противопожарной безопасности.

1.16. Работники путевого хозяйства при выполнении работ, связанных с обслуживанием и эксплуатацией электроустановок, должны иметь квалификационные группы по технике безопасности согласно приложению 4.

Проверка знаний и присвоение квалификационных групп производятся порядком, установленным ПТЭ и ПТБ электроустановок потребителей.

1.17. Руководители работ должны иметь правила и инструкции по технике безопасности.