НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ




06.05.2015

В донскую столицу прибыл ретро-поезд ‘Победа’

6 мая на главном железнодорожном вокзале Ростова-на-Дону встречали ретро поезд. На перроне праздничный состав приветствовали сотни жителей города. Несмотря на то, что он сформирован из вагонов, которые эксплуатировали еще в военное время, поезд, проехав сотни километров по Северо-Кавказской и Приволжской магистралям, без поломок прибыл в донскую столицу.

В донскую столицу прибыл ретро-поезд ‘Победа’
В донскую столицу прибыл ретро-поезд ‘Победа’

Впервые в составе ретро-поезда 'Победа' паровоз Л-0073 1946 года выпуска
Впервые в составе ретро-поезда 'Победа' паровоз Л-0073 1946 года выпуска

Это не художественные кадры о войне — воссоздали далёкое грозное время. Именно так встречали солдат Победы — с музыкой и песнями, улыбками и слезами. И, конечно, был вальс Победы. Уже пять лет на станции «Ростов-главный» встречают агитационный ретро-поезд «Победа». В этом году в рамках акции памяти он прошёл по Северо-Кавказской и Приволжской магистралям. Точкой отправления стал город-герой Новороссийск. Конечной станцией — город воинской славы Ростов-на-Дону.

Уже пять лет на станции «Ростов-главный» встречают агитационный ретро-поезд «Победа»
Уже пять лет на станции «Ростов-главный» встречают агитационный ретро-поезд «Победа»

Ретро-поезд сформирован из исторического подвижного состава. Впервые в его составе паровоз Л-0073 1946 года выпуска. Здесь также можно увидеть вагоны из экспозиции музея железнодорожной техники: крытые товарные теплушки, платформы для военной техники. На вагонах — необычные надписи, как эта: «40 солдат, 8 лошадей» — именно столько можно было перевозить. А вот и ещё одна надпись: «тормоз Матросова».

Вагоны из экспозиции музея железнодорожной техники
Вагоны из экспозиции музея железнодорожной техники

«Матросов был советским изобретателем. Конструкция тормозов принадлежит именно ему», — поясняет директор музея железнодорожной техники СКЖД Владимир Бураков.

Ретро-поезд проехал 2,5 тысячи километров. По словам машиниста, 80 километров в час предельная скорость для машины. Но зато в этом юбилейном году на ретро-поезде было больше и самих паровозов и локомотивных бригад, их обслуживающих. Железнодорожники даже отреставрировали отдельную теплушку.

«Железнодорожники-северокавказцы пять лет назад внесли эту традицию, поэтому в канун светлого праздника выходит на рельсы поезд под красивым названием «Победа», — говорит начальник Северо-Кавказской железной дороги Владимир Голоскоков.

Во время остановок на 11-ти станциях давала театрализованные представления агитбригада. Она сформирована из коллективов Дворца культуры железнодорожников и РГУПС.

«Сегодня ретро-поезд напоминает нам ещё раз о тех ратных делах, которые пройдут века. Мы всегда будем вспоминать о героях того времени, в том числе и железнодорожников. Именно они являлись и являются до сегодняшнего дня одним из важных сегментов государственной безопасности», — рассказывает заместитель полномочного представителя президента России по ЮФО Владимир Гурба.

Ветераны стали особыми гостями праздничного мероприятия.

«Я постоянно ходил сюда. Даже на этом ретро-поезде когда-то ездил в Гниловскую и Хопры. Это наша память, которая возвращает нас в молодость», — объясняет участник Великой Отечественной войны Григорий Черчембалиев.

Здесь всё продумано и исполнено до мелочей. И даже концертная программа «История войны - история побед», лейтмотивом которой стало возвращение солдат-победителей домой в 1945 году - будто унесла в такой далёкий победный май. Этих победителей на родину и привёз поезд «Победа».


Источники:

  1. DONTR.RU




© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://railway-transport.ru/ "Railway-Transport.ru: Железнодорожный транспорт"