15 июня 1914 года началось строительство нового участка железной дороги от ответвления перед станцией Туапсе до станции Ново-Сенаки. Новая линия, связавшая Екатеринодар с побережьем, получила название Черноморская железная дорога. До этого добраться до Туапсе, Сочи, Адлера и даже Сухума можно было только морем из Новороссийска.
На строительстве применялись многие технические нововведения: железобетонные балочные перекрытия мостов и арочные путепроводы, бетонные и каменные стенки, ограждающие железнодорожное полотно от прибоя морских волн. Впервые в России на разработке скальных грунтов работали 110-тонные экскаваторы, закупленные в Америке.