13.05.2014

ВСЖД отправила два экспериментальных грузовых поезда с углем весом 8 тыс. и 7,1 тыс. тонн из Тайшета в Хабаровск

Восточно-Сибирская железная дорога 11 мая отправила два экспериментальных грузовых поезда с углем весом 8 тыс. и 7,1 тыс. тонн по главному ходу магистрали из Тайшета в Хабаровск.

Опытные поездки проводятся с целью определить возможность увеличения пропускной способности магистрали. Как отметил начальник ВСЖД Василий Фролов, экономия эксплуатационных расходов только по локомотивному хозяйству на ВСЖД составляет 15 млн руб. в месяц. Кроме того, отправка поездов повышенного веса приводит к экономии одной нитки графика, двух локомотивов и 10-ти локомотивных бригад, что важно в условиях ежегодно увеличивающегося грузооборота.

Как поясняется, оба состава ведут по два мощных локомотива "Ермак". Между локомотивами расположена тягово-энергетическая лаборатория. Она оборудована современными приборами, которые контролируют параметры технического состояния локомотивов во время движения. Поезда были отправлены с интервалом в 15 минут. Чтобы оценить состояние пути, после первого тяжеловеса по участку проследовал вагон-путеизмеритель.

Напомним, эксперимент по отправке рекордных по массе составов начался в конце апреля. По Байкало-Амурской магистрали были отправлены два состава повышенного веса в 7,1 тыс. тонн. До этого предыдущий весовой рекорд на БАМе составлял 6,3 тыс. тонн. Отправка таких поездов стала возможна в результате использования современных локомотивов "Ермак", тепловозов "Витязь" и инновационных вагонов, которые выдерживают осевую нагрузку в 25 тонн.

Источники:

1. snews.ru