Московское метро. Древние моллюски и призраки

15 мая — день рождения Московского метро. "Мне в моем метро никогда не тесно, потому что с детства оно, как песня, где вместо припева, вместо припева: "Стойте справа! Проходите слева", — пел Булат Окуджава. Конечно, теперь в московском метро тесновато, но не в этом суть. С детства метро было для многих из нас особым, загадочным миром, со своими преданиями и историями. О некоторых интересных фактах я и хочу рассказать.

Немного истории

Первые проекты строительства метро в столице возникали еще в царское время, в 1890 году. Метровокзал должен был находиться на Красной площади, на месте нынешнего Мавзолея, а линии — идти по тоннелям и эстакадам. Потом к обсуждению метро возвращались в 1913-м и в 1914-м, но началась Первая мировая война. Окончательное решение о строительстве было принято лишь в 1931 году.

Главным инициатором был Лазарь Каганович, который лично контролировал процесс. До 1955 года метрополитен носил его имя.

В мае 1935 года была запущена первая линия — от "Сокольников" до "Парка культуры" - длиной 11,2 километра. В первом поезде было лишь 4 вагона.

С самого начала столичный метрополитен был признан самым красивым в мире: при строительстве использовалось два десятка видов мрамора и гранита, а в оформлении - мозаика и фрески, статуи и керам