НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ




25.07.2013

300 км в час. Путь из Москвы до Черного моря сократят до 8 часов

В Ростове обсуждают строительство высокоскоростной магистрали Москва — Ростов-на-Дону — Адлер. Предполагается, что на будущей железной дороге поезда смогут развивать скорость свыше 300 км/ч, сократив тем самым время в пути между столицей и популярном курортом до 8 часов. Ранее этот путь занимал более суток.

Путь из Москвы до Черного моря сократят до 8 часов. Фото: Global Look
Путь из Москвы до Черного моря сократят до 8 часов. Фото: Global Look

Новая высокоскоростная магистраль протяженностью 1540 км пройдет через донскую столицу, города Каменск-Шахтинский и Шахты, а также через Азовский, Аксайский, Каменский и ряд других районов области. Железнодорожники обещают позаботиться о природе. 30 августа в Ростовском государственном университете путей сообщения пройдут общественные слушания по вопросу строительства дороги. Участие в них примут около 450 человек, среди них делегации из разных районов Ростовской области, депутаты, общественные организации и простые граждане.

Инна Бабаян, сотрудница Министерства внутренней и информационной политики Ростовской области:

- Строительство магистрали — это федеральный проект. Поэтому вести все расчеты и объявлять конкурс на проектирование будут в Москве. Ростовская область со своей стороны оказывает всяческую поддержку данному проекту. В частности, помощь в организации общественных слушаний, которые пройдут 30 августа в Ростовском государственном университете путей сообщения. Это слушание — подготовительный этап перед проектированием, который носит официальное название «Обоснование инвестиций в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали». Проект будет рассматриваться с разных сторон: его реализация, параметры, подготовка перед проектированием и т. д.

Принять участие в обсуждении строительства магистрали смогут все заинтересованные граждане и общественные организации. Чтобы выразить свое мнение, им нужно будет заполнить опросный лист на сайте Министерства транспорта Ростовской области. Люди также смогут обратиться к разработчикам проектной документации с вопросами, замечаниями и предложениями. Свои идеи им предлагают отправлять по почте в ОАО «Скоростные магистрали» в течение 30 дней от даты проведения общественных слушаний.

Сейчас железнодорожники работают над еще одним пилотным проектом — строительством ВСМ Москва — Казань — Екатеринбург. На сегодняшний день скоростное железнодорожное движение действует в России по трем направлениям: Москва — Нижний Новгород, Москва — Санкт-Петербург, Санкт-Петербург — Хельсинки. Точные цены для пассажиров будущих поездов пока неизвестны. Однако еще в мае этого года на совещании у президента в его сочинской резиденции Бочаров Ручей глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин отмечал, что стоимость проезда на высокоскоростных поездах будет варьироваться от 1 до 10 рублей за километр пути в зависимости от класса вагона.

Ростовчане, желающие попасть на Олимпийские игры, на форумах бурно обсуждают появление высокоскоростной магистрали. Горожане надеются, что смогут попасть в Сочи-2014 уже на новом и быстром поезде. Однако донские железнодорожники не торопятся обнадеживать людей. Они уверены, что построить ВСМ Москва — Адлер к Олимпиаде не удастся.

Евгений Боевец, начальник службы корпоративных коммуникаций управления СКЖД:

- Даже сейчас нет однозначно точных цифр, касающихся скорости данного поезда. Если это будет выделенная линия, то это один результат. А если состав пустят по рельсам общего пользования, то скорость будет уже совсем другой. Если говорить о заявленной скорости 300 км/ч, то это должны быть спецпоезда, которые могут выдержать такую скорость. Нужно также подготовить пути, чтобы они смогли выдержать эти поезда. Вдобавок к этому не забывайте про специфику дороги вдоль Черного моря. Если дорога от Москвы до Питера и от Москвы до Нижнего Новгорода идет относительно прямо и ровно, то у нас ситуация совсем другая — откройте карту, и вы увидите много изгибов. Магистраль Москва — Ростов-на-Дону — Адлер — это перспективный проект, но шансов, что его удастся построить к Олимпиаде-2014, практически нет.

В планах железнодорожников построить в России более 4 тыс. км линий ВСМ до 2023 года и около 7 тыс. км линий со скоростью поездов до 200 км/ч. Что касается сроков строительства магистрали Москва — Ростов-на-Дону — Адлер, то здесь специалисты не торопятся указывать конкретные даты и говорят об этом с осторожностью. Возможно, чтобы не сглазить столь ожидаемый всеми проект.

Янина Хужина


Источники:

  1. smartnews.ru




© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://railway-transport.ru/ "Railway-Transport.ru: Железнодорожный транспорт"