Бригадами СМУ-5 Метростроя Г. Авдюхова, А. Горбунова, И. Филимонова на участке "Профсоюзная" - "Черемушки" впервые в отечественной практике пройдено около 1 километра тоннеля закрытым способом на небольшой глубине. Этот опыт открыл перед метростроевцами новые пути в строительстве метрополитена. Новый способ сооружения тоннелей получил название "московский". Сооружение тоннелей московским способом дало возможность снизить стоимость строительства в 2 - 2,5 раза по сравнению с закрытым способом работ глубокого заложения.
Метростроевцами построен первый транспортный тоннель на площади Маяковского.