Тургеневская

Станция расположена на границе Сокольнического и Бауманского районов

Станция расположена на границе Сокольнического и Бауманского районов. Открыта в 1971 году. Архитекторы И. Таранов, Ю. Вдовин, И. Петухова.

Для отделки свода посадочного зала впервые применены плиты из стеклопласта с ромбическим рельефом. Мощные пилоны облицованы на высоту 2,8 метра светлым мрамором "коелга".

Пол выложен светлыми мраморными плитами. Для освещения используются светильники с люминесцентными лампами.

В середине зала находится переход на станцию "Кировская" Кировско-Фрунзенской линии, а в торце начинается эскалаторный туннель, ведущий в подземный вестибюль прямоугольной формы. В нем размещаются кассы станции метро и Аэрофлота. Отсюда можно перейти на станцию "Кировская" и выйти в город на Тургеневскую площадь.

Площадь получила свое название в конце XIX века по Тургеневской читальне, открытой здесь в 1885 году. При реконструкции площади в 1972 году здание читальни, как и прилегавших к ней ветхих домов, было снесено. Площадь стала значительно просторнее. Свободнее становится здесь и транспорту. Недалек тот день, когда тысячи автомобилей пройдут по Новокировскому проспекту, который прокладывается от центра столицы через Тургеневскую площадь до Комсомольской площади.

На площадь выходят два бульвара: Чистопрудный и Сретенский. Последний - самый короткий на Бульварном кольце. Его длина 214 метров, ширина от 50 до 80 метров. В начале бульвара, у Сретенских ворот, сооружена небольшая площадка, в центре которой установлен закладной камень памятника Н. К. Крупской.

(Справочный материал о наземных объектах, расположенных в районе станции метро, помещен в описании станции "Кировская" Кировско-Фрунзенской линии).

Транспорт: Автобус № 3 (Даниловский рынок - Измайловский парк) + Троллейбус № 41 (пл. Дзержинского - стадион "Локомотив"); Трамваи: № 3 (Балаклавский просп.), Мв 39 (ст. метро "Университет"), А (Зацепская пл.).