Автозаводская

Станция расположена на территории Пролетарского района

Станция расположена на территории Пролетарского района. Открыта в 1943 году. Архитектор А. Душкин.

Художественное оформление станции посвящено теме защиты Родины и героического труда советских людей в годы Великой Отечественной войны. Отделка посадочного зала выполнена в простых и строгих тонах. Путевые стены украшают восемь мозаичных панно. Для облицовки применен алтайский, уральский и узбекский мрамор.

Потолок поддерживают высокие квадратные колонны, отделанные желто-розовым мрамором. Пол устлан плитами серого и красного гранита.

Станция имеет два выхода, оформленных в виде наземных вестибюлей. Один из них, встроенный в нижний этаж жилого дома на Автозаводской улице, позволяет выйти к заводу им. И. А. Лихачева, Кожуховским улицам и Автозаводскому проезду; другой, находящийся в сквере у развилки улиц Мастеркова и Автозаводской, - к заводу "Динамо".

Архитектурное оформление первого вестибюля подчинено теме, прославляющей героев фронта и тыла, героев социалистического труда. На стене вестибюля - мраморное панно с изображением воинов Советской Армии. "Слава героям Отечественной войны", "Слава героям социалистического труда" - этими словами увенчана лента с орденами на куполе.

В XVII веке на месте, где теперь высятся корпуса автозавода имени И. А. Лихачева, и к югу от него до Москвы-реки существовала роща, получившая позднее название Тюфелевой.

Во второй половине XIX века близ нее построили завод Центрального электрического общества Вестингауз . (ныне "Динамо" имени С. М. Кирова), трубопрокатный завод Бари, а в 1914 году автомобильный завод "АМО" (ныне автозавод имени И. А. Лихачева).

В конце XIX - начале XX века в Тюфелевой роще проводились нелегальные сходки и собрания. В конце сентября 1905 года несколько сот рабочих различных предприятий района собрались на митинг, организованный объединенным комитетом РСДРП(б). Выступавшие призывали к поддержке всеобщей стачки. В первые дни Декабрьского вооруженного восстания на заводах были созданы боевые дружины, улицы покрылись баррикадами. Вся власть на территории района перешла в руки пролетариата, создавшего свой рабочий Совет.

На предприятиях этого района бывал В. И. Ленин. 28 июля 1918 года Владимир Ильич выступил на митинге перед рабочими завода "АМО" и соседних предприятий. Вскоре после этого рабочие сформировали пролетарский Рогожско-Симоновский полк, который храбро сражался на Царицынском участке Южного фронта. 7 ноября 1921 года В. И. Ленин выступил с речью на торжественном собрании рабочих завода "Динамо" имени С. М. Кирова, посвященном IV годовщине Октябрьской революции.

Совершенно преобразилась эта местность в Советское время. Построены новые корпуса заводов, реконструированы старые. Появились кварталы благоустроенных домов, проложены трамвайные пути, маршруты автобусов и троллейбусов, разбиты скверы. На Автозаводской улице находятся магазины: продовольственные (дд. 2, 7, 9/1), диетических продуктов (д. 4, тт. 275-75-89, 275-23-04), мясных (д. 6, т. 275-20-70) и молочных продуктов (д. 6, т. 275-10-80), тканей (д. 13, тт. 275-15-73, 275-44-97), фруктов (д. 11, т. 275-09-80), обуви (д. 7, т. 275-28-61), цветов (д. 8, т. 275-16-38), вин (д. 8, т. 275-16-38), кафе "Автозаводское" (д. 11, т. 275-09-80), ателье пошива мужской и женской верхней одежды (д. 9, т. 275-39-91), ателье женской одежды (д. 5, т. 275-10-82).

От Автозаводской улицы отходят несколько проездов, носящих одноименные с ней названия. В 1-м Автозаводском проезде размещаются мастерские по ремонту мебели (д. 25, т. 275-23-19) и обуви (д. 5, т. 275-74-88), во 2-м - ателье женского платья (д. 2, т. 275-24-65), аптека (д. За, т. 275-07-84), в 3-м - магазин тканей (д. 4, т. 275-05-85), фотоателье (д. 4, т. 275-59-91).

Транспорт: Автобусы: № 8 (стадион им. В. И. Ленина - Южный порт), № 14 (ул. Трофимова - Нагорный бульв.), № 15 (Автозаводский мост - Южный порт), № 17 (Автозаводский мост - б-ца им. Семашко), № 32 (Одесская ул.), № 44 (ст. метро "Профсоюзная"), № 94 (Борисово), № 99 (Автозаводский мост), № 118 (ул. Нижние Поля), № 142 (7-я проходная ЗИЛа - электролитный з-д), № 186 (ст. метро "Волгоградский проспект"), № 193 (ст. метро "Текстильщики"); Троллейбусы: № 26 (Автозаводский мост - Карачаровский ж. д. переезд), № 40 (Велозаводская ул. - Балаклавский просп.), №46 (Велозаводская ул. - 14-й кварт. Нагатина); Маршрутные такси: № 21 (ул. Петра Романова - через улицы Сайкина, Трофимова), № 28 (Южный лорт); У метро есть стоянка такси.