НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ




предыдущая главасодержаниеследующая глава

Сокол

Станция расположена на территории Ленинградского района
Станция расположена на территории Ленинградского района

Станция расположена на территории Ленинградского района. Открыта в 1938 году. Архитекторы К. Яковлев и Ю. Яковлев.

Своды посадочного зала опираются на боковые стены и колонны, проходящие по центру зала. Кверху колонны расширяются, образуя купола-своды с нишами. В карнизах куполов скрыты светильники. Пол выложен плитами красного и серого гранита. В облицовке станции применены мрамор и агамзалинский оникс из Армении.

Короткие лестницы ведут из центра посадочного зала в проходные коридоры, стены которых облицованы мраморной мозаикой, кассовые залы и далее в наземные вестибюли, расположенные по обеим сторонам Ленинградского проспекта. Из одного вестибюля (выход к Головановскому переулку), сооруженного в виде подковы с фонтаном в центре, удобно пройти к магазинам "Кинолюбитель", ювелирных изделий, книжному и остановкам автобусов; из другого (выход к Песчаным улицам) - к гастроному, кинотеатру "Сокол" и магазину мужской одежды. В одном из торцов зала устроен третий выход. Из него пассажиры попадают в подземный переход под Ленинградским проспектом.

В XVII веке в районе современной станции метро находилось село Всехсвятское, принадлежавшее боярину Ивану Милославскому. При нем в 1683 году была построена каменная церковь "Всех святых", в настоящее время представляющая собой архитектурный памятник.

В период польско-шляхетской интервенции возле села стояли русские войска, защищавшие Москву от "тушинского вора", как называли Лжедмитрия II.

При Петре I село Всехсвятское было резиденцией грузинских князей, спасавшихся от гнета иранских поработителей.

До Великой Отечественной войны 1941-1945 годов около станции метро был рабочий поселок Сокол. Деревянные домишки являлись единственными постройками. В послевоенные годы здесь развернулось большое строительство. Вдоль улиц поднялись многоэтажные жилые и административные здания, различные предприятия торговли и бытового обслуживания населения. Район Сокола хорошо озеленен, благоустроен.

У начала Ленинградского и Волоколамского шоссе высится здание Всесоюзного Ордена Ленина проектно-изыскательского и научно-исследовательского института "Гидропроект" имени С. Я. Жука. С широкой платформы, занимающей весь "полуостров" развилки, устремляется вверх строгая и легкая башня прямоугольной формы. Прозрачные и декоративные белые стекла, алюминиевые серебристые полосы гладких стеновых панелей делают все сооружение необычайно изящным. Авторы проекта - архитекторы Г. Яковлев, Н. Джеванширов и инженер Г. Чернышев. Здание, достигающее почти стометровой высоты, хорошо видно издалека в любое время суток благодаря обилию стекла и системе внутренних подсветов. Это своеобразный маяк, отмечающий конец одной из центральных столичных магистралей - Ленинградского проспекта.

Станция изнутри
Станция изнутри

Недалеко от здания института "Гидропроект" находится Московское высшее художественно-промышленное училище (Волоколамское шоссе, д. 9, тт. 158-01-33, 158-71-45), готовящее специалистов по промышленной эстетике, художественным промыслам, прикладному искусству. На другой стороне Волоколамского шоссе размещается Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе (д. 4, т. 158-00-02, доб. 3-33). Дальше по шоссе еще один вуз - Московский технологический институт пищевой промышленности (д. 11, тт. 158-71-68, 151-72-01).

На углу Ленинградского проспекта и Балтийской улицы находится стоянка автобусов. Маршруты автобусов № 541 и № 549 проходят через музей-усадьбу "Архангельское" (29 км от Москвы) - замечательный памятник архитектуры XVIII-XIX веков. Здесь работает музей (т. 192-87-85), в котором собрана богатейшая коллекция произведений искусства: великолепные образцы старинной мебели из карельской березы, картины работы С. Щукина, Джованни Баттиста, Тьеполо, Пьетро Ротари и др. В музее размещаются выставка "История Архангельского и творчество крепостных художников", библиотека, состоящая из 30 тысяч книг.

Большой интерес представляет здание усадебного театра (у шоссе, за оградой парка). Оно построено в 1817-1818 годах по проекту О. Бове и П. Гонзаго под руководством архитектора В. Стрижакова.

Самой старинной постройкой усадьбы является церковь Архангела Михаила, где размещаются выставки произведений древнерусского искусства. Недалеко от церкви - колоннада, задуманная владельцами усадьбы Юсуповыми как храм-усыпальница их рода. Ее строительство началось в 1909 году по проекту Р. Клейна и Г. Бархина, но так и не было завершено. Сейчас здесь открыта выставка живописи и фарфора. На ней экспонируются^ изделия собственного юсуповского завода в Архангельском, действовавшего с 1818 по 1838 годы, а также фарфор известных немецких, французских и австрийских заводов.

У шоссе, недалеко от входа в музей-усадьбу, находится ресторан "Архангельское" (т. 192-03-28). В оформлении здания использованы палехские панно, демонстрировавшиеся на Международной выставке в Монреале.

На Ленинградском проспекте недалеко от метро расположены ювелирный магазин "Рубин" (д. 78, т. 151-13-70), кафе (д. 78, т. 151-08-37), фотография (д. 78, т. 151-27-91), продовольственный магазин (д. 78), книжный магазин "Мир" (д. 78, т. 151-48-61), магазин минеральных вод (д. 74, т. 151-86-97), цветов (д. 74, т. 151-22-83), кинофототоваров (д. 74, т. 151-08-26), рыбных продуктов "Маяк" (д. 74 тт. 151-75-26, 151-12-12), мастерская по ремонту часов (д. 74, т. 151-08-76), универмаг (д. 75, т. 257-35-91), булочная-кондитерская (д.75), гастроном (д.75, тт. 157-06-45, 157-49-70), магазин детских товаров "Смена" (д. 77, т. 158-22-84), кафе "Континент" (д. 77, т. 158-13-26), кинотеатр "Сокол" (д. 71, т. 157-57-26), магазин мужской одежды (д. 71, т. 157-66-77), булочная-кондитерская (д. 69), междугородный телефон (д. 69), пельменная (д. 67, т. 157-54-33), кафе "Сокол" (д. 65, т. 257-54-13).

Транспорт: Автобусы: № 26 (ул. Берзарина), № 60 (Живописная ул.), № 62 (ул. Героев-панфиловцев), № 88 (ул. Героев-панфиловцев), № 100 (институт им. Гамалеи), № 105 (ст. метро "Динамо"), № 110 (ул. Новая Башиловка), № 137 (Троице-Лыково), № 240 (пл. Академика Курчатова), № 375 (с. Митино), № 376 (санаторий "Энергия"), № 541 (Николо-Урюпино), № 542 (г. Красногорск), № 549 (б-ца № 62); Троллейбусы: № 6 (Песчаная пл. - Прибрежный пр.), № 12 (просп. Маркса - б-ца МПС), № 59 (ул. Генерала Глаголева).; Трамваи: № 6 (Братцево), № 21 (Щукино), № 23 (Михалкове - ст. метро "Краснопресненская"), № 28 (Новохорошевское шоссе).; Маршрутное такси № 20. У метро есть стоянка такси.

Ведущим мотивом в архитектурном оформлении станции является тема "Советская авиация". Отличительная особенность посадочного зала - отсутствие колонн и пилонов. Весь зал перекрыт единым сводом. Цветные полосы мраморных стен переходят на своде в рельефные линии, перекрещивающиеся среди ажурных светильников. В облицовке станции применен уральский мрамор, пол выложен гранитными плитами.

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://railway-transport.ru/ "Railway-Transport.ru: Железнодорожный транспорт"