Киевская

Станция расположена на территории Киевского района

Станция расположена на территории Киевского района. Открыта в 1937 году. Архитектор Д. Чечулин.

В архитектурном оформлении посадочного зала использован рельефный украинский национальный орнамент. Потолок поддерживают два ряда колонн, облицованных мрамором различных цветов: цоколь - темно-серый, средняя часть - кремовая, в верхней части - красный бордюр. Колонны увенчаны цветными керамическими капителями в виде колосьев пшеницы. Верх путевых стен отделан глазурованной керамической плиткой, низ - розовым гранитом. Пол выложен мраморными плитами серого и розового цветов. На потолке расположены в три ряда люстры в оригинальных плафонах.

Посадочный зал имеет два выхода, которые одновременно служат переходами на другие трассы метрополитена. По широким гранитным лестницам пассажиры поднимаются в проходные залы, оформленные подобно сказочным ларцам. Стены и граненые колонны облицованы полированным мрамором разных цветов, пол выложен мозаичным орнаментом из белого, серого и черного мрамора. Через один выход (он служит одновременно и переходом на станцию "Киевская" Арбатско-Покровской линии) можно пройти к Киевскому вокзалу и выйти к платформам пригородных электропоездов.

Система подземных переходов другого выхода позволяет попасть на привокзальную площадь: к Киевскому вокзалу, Бородинскому мосту, Дорогомиловской улице и Бережковской набережной. В декабре 1972 года этот выход соединен удобным переходом с одноименной станцией Кольцевой линии. На участке между станциями "Смоленская" и "Киевская" электропоезда пересекают Москву-реку по метромосту.

У Киевского вокзала трассы метрополитена образовали сложный подземный перекресток. На различных уровнях расположены три линии: Арбатско-Филевская, Арбатско-Покровская и Кольцевая.

Район, где находится станция метро, носит название Дорогомилово. В прошлом эта местность принадлежала соратнику князя Александра Невского Ивану Дорогомилову. В XVI веке здесь жили "государевы ямщики", а позднее - купцы, мещане, крестьяне, занимавшиеся огородничеством, мелкой торговлей и подсобными ремеслами. В начале XX века к югу от нынешней Большой Дорогомиловской улицы была проложена железная дорога и построен вокзал.

Киевский вокзал сооружен в 1914-1917 годах по проекту инженера И. Рерберга. Мемориальная доска, укрепленная у входа, напоминает о том, что здесь весной 1919 года выступал В. И. Ленин перед рабочими, которые направлялись в южные районы страны для организации совхозов. Позднее вокзал подвергся реконструкции. По проекту инженера И. Шухова было сооружено единое ангароподобное перекрытие, объединяющее пути и перроны. Кроме пассажирских залов, в здании размещены кассы, камеры хранения, ресторан (т. 240-04-94). От Киевского вокзала поезда отправляются в Бельцы, Брянск, Винницу, Гомель, Ивано-Франковск, Калугу, Киев, Кишинев, Клинцы, Луцк, Львов, Новозыбков, Одессу, Ровно, Сумы, Тернополь, Тирасполь, Трускавец, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы. Отсюда также осуществляется прямое беспересадочное международное сообщение от Москвы до Белграда, Братиславы, Будапешта, Бухареста, Варны, Загреба, Карловых Вар, Праги, Рима, Софии, Стамбула.

Станция изнутри

Пригородные поезда доставляют пассажиров в различные пункты юго-западного Подмосковья, где можно познакомиться с интересными архитектурными памятниками (бывшая усадьба Алабино, Пафнутьево-Боровский монастырь и др.). Многие места напоминают о событиях Отечественной войны 1812 года и Великой Отечественной войны 1941-1945 годов (города Наро-Фоминск, Малоярославец, Калуга, Боровск).

Железная дорога Киевского направления в пределах Московской области проходит по равнинной местности, лишь в верховьях рек Пахры, Десны и по берегам Нары появляется много оврагов и балок.

Леса в основном мелколиственные, с примесью ели и сосны.

С Киевского вокзала на скоростных пригородных поездах можно доехать до следующих пунктов

Неподалеку от станции метро находится гостиница "Киевская" на 470 мест (Киевская ул., 2, т. 240-14-44). В этом же здании расположен ресторан "Днепр" (т. 240-53-96).

На Большой Дорогомиловской улице помещаются аптека (д. 8/1, т. 243-53-42), фотография (д. 1, т. 243-02-61), магазины: молочных продуктов (д. 5, т. 243-49-76), овощей и фруктов (д. 12, т. 243-54-20), школьных принадлежностей (д. 24), мясных и рыбных продуктов (д. 23), трикотажных изделий (д. 15, т. 243-49-26), мастерские по склейке фарфора (д. 7, т. 243-51-44), ремонту кожгалантереи и модельной обуви (д. 9, Т. 243-44-64), ателье головных уборов (д. 24, т. 243-66-23), курсы по подготовке специалистов по озеленению, цветоводству и пчеловодству (д. 15, т. 243-52-28).

Недалеко от Большой Дорогомиловской улицы начинается Украинский бульвар. На нем размещается Центральный салон художественного фонда (д. 6, т. 243-63-57), где можно приобрести изделия из кожи, янтаря, дерева, металла, различные украшения, посуду, книги, эстампы, картины, значки. В салоне периодически устраиваются выставки художественных изделий. Украинский бульвар выводит к Кутузовскому проспекту, в начале которого находится высотное здание гостиницы "Украина" (д. 2/1, тт. 243-30-30, 243-30-21). В сквере возле нее в 1964 году открыт памятник великому украинскому поэту Т. Шевченко.

Транспорт: Автобусы: № 45 (платф. Сетунь ж. д. Смоленского направления), № 69 (1-й Красногвардейский пер.), № 91 3-й Сетуньский пр.), №119 (ул. Телевидения), №132 (Фили - - стадион им. В. И. Ленина), № 139 (НИИ сельского хозяйства), №157 (кожзавод), №201 (ул. Артамонова), № 505 (совхоз "Заречье"), № 567 (Немчиново); Троллейбусы: № 7 (Октябрьская пл.), № 17 (стадион им. В. И. Ленина - Раменки), № 34 (ст. метро "Юго-Западная"), № 39 (ул. Генерала Ермолова - Арбатская пл.); Маршрутное такси № 11 (гостиница "Украина"); Напротив выхода из метро - стоянка маршрутного такси на Калугу, а у Киевского вокзала - постоянная стоянка городского такси.