НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ




предыдущая главасодержаниеследующая глава

Меры безопасности при электросварочных работах на перегонах и станциях

6.19. Работы по наплавке рельсовых концов, приварке рельсовых соединителей (в установленном МПС порядке) и электродуговой сварке рельсов в пути производятся под руководством бригадира пути, который является ответственным за безопасность движения поездов по месту работ и безопасность работающих. Ответственность за соблюдение правил производства работ и соблюдение электробезопасности возлагается на соответствующего руководителя.

Работы по наплавке крестовин стрелочных переводов, лежащих в пути, производятся под руководством мастера наплавочной колонны, который является ответственным за качество работы и за безопасность движения поездов по месту работ в период их производства.

Оформление установленным порядком начала и конца работ, ограждение места работ возлагается на бригадира пути.

При производстве этих работ без ограждения сигналами остановки у места работ должен находиться специальный сигналист.

6.20. Запрещается производить сварочные работы на путях перегонов и станций во время тумана, дождя, при сильных снегопадах и метелях, а также в темное время суток без достаточного освещения.

6.21. Производство сварочно-наплавочных работ, связанных с нарушением целостности устройств СЦБ, должно согласовываться с начальником дистанции сигнализации и связи.

Во время работ мастер наплавочной колонны должен строго следить за надежностью изоляции сварочных кабелей во избежание замыкания рельсовых цепей автоблокировки.

6.22. Металлические корпуса передвижных электросварочных установок должны быть заземлены. Заземление установок производится перед началом работ и не снимается до их окончания.

Заземление осуществляется гибким проводом с зажимами, надежно соединенными с металлическим штырем, который заглубляется в землю на 1 м.

6.23. При производстве работ по приварке рельсовых соединителей сварочным аппаратом, находящимся на дрезине, корпус сварочного аппарата должен быть соединен с рамой дрезины.

6.24. Сварочные агрегаты, наплавочные станции, вспомогательное оборудование и материалы должны быть уложены и закреплены так, чтобы габарит приближения строений не нарушался.

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://railway-transport.ru/ "Railway-Transport.ru: Железнодорожный транспорт"