Меры безопасности при выполнении работ с применением спецсостава для погрузки, перевозки и выгрузки длинномерных рельсовых плетей
3.51. Ответственным за выполнение требований по технике безопасности работниками спецсостава является машинист этого состава; ответственным за общую координацию действий всех работников, занятых на погрузке или выгрузке рельсовых плетей, и обеспечение техники безопасности является руководитель работ.
3.52. При погрузке, выгрузке рельсовых плетей и движении спецсостава запрещается:
ходить по рельсовым плетям и стоять на них;
находиться на спецсоставе посторонним лицам;
посылать монтеров пути для выполнения каких-либо работ на спецсоставе без инструктажа по технике безопасности;
Производить смазку и ремонт специального оборудования вагонов.
3.53. На станции непосредственно перед выгрузкой плетей должна быть установлена телефонная или радиосвязь между машинистом и помощником машиниста спецсостава и машинистом локомотива.
3.54. Для наблюдения за концами рельсовых плетей в узлах крепления в темное время суток должно быть включено прожекторное освещение.
3.55. Рельсовые плети при транспортировке по электрифицированным участкам на переменном токе должны быть заземлены непосредственно по концам и через роликовые опоры гибким проводом сечением не менее 10 мм2 на металлическую раму платформы через 100 м.
Машинист спецсостава обязан перед отправкой состава на перегон визуально проверить надежность заземления.
3.56. Рельсовые плети, выгружаемые со спецсостава для укладки их на электрифицированных участках пути на переменном токе, должны немедленно заземляться в соответствии с требованиями п. 2. 43 настоящих Правил.
3.57. Для предотвращения обрыва мерных тросов крепежные вилки по креплению плетей на платформах опецсостава должны нумероваться попарно одинаковыми номерами на первой и предзадней третьей платформах.