Предисловие

Более 35 лет успешно работают на железных дорогах нашей страны рефрижераторные поезда, секции и автономные вагоны, изготовленные на вагоностроительном заводе Дессау (ГДР).

В настоящее время наряду с секциями отечественной постройки БМЗ эксплуатируются изготовленные в ГДР 21-вагонные рефрижераторные поезда типа ZB-21, 12-вагонные рефрижераторные секции типа ZB-12, 5-вагонные секции двух типов ZA-5 и ZB-5, автономные рефрижераторные вагоны с сопровождением и без сопровождения. Проходят эксплуатационные испытания новые типы вагонов - вагоны-термосы.

Более совершенная техника приходит на смену устаревшей. На вагонах, построенных в ГДР после 1980 г., было внедрено свыше 100 конструктивных изменений в оборудовании.

Например, внедрены более надежные холодильно-нагревательные агрегаты, дизель-генераторные агрегаты для АРВ, долговечное лакокрасочное покрытие вагонов, увеличена грузоподъемность вагонов на 12%, проведены большие работы по повышению пожарной защиты и т. д. Проходят эксплуатационные испытания вагоны с ограждением кузова типа "сэндвич", новые дизель-генераторные агрегаты для секций ZB-5. Одновременно совершенствуется система технического обслуживания и ремонтная база рефрижераторного подвижного состава.

Авторы